Dacă îi acordați atenție, din 2016, tot mai multe scutere electrice noi au intrat în câmpul nostru vizual.În următorii ani ai anului 2016, trotinetele electrice au intrat într-o perioadă de dezvoltare rapidă, aducând transportul pe termen scurt într-o nouă etapă.Potrivit unor date publice, se poate estima că vânzările globale de skateboard-uri electrice în 2020 vor fi în jur de 4-5 milioane, făcându-le al patrulea cel mai mare instrument de micro-călătorie din lume, după biciclete, motociclete și biciclete electrice.Trotinetele electrice au o istorie de peste 100 de ani, dar vânzările nu au explodat până în ultimii ani, ceea ce este strâns legat de aplicarea bateriilor cu litiu.Instrumentele portabile de călătorie, cum ar fi trotinetele electrice, care pot fi transportate în metrou sau în birou, sunt competitive doar atunci când sunt suficient de ușoare.Prin urmare, înainte de aplicarea bateriilor cu litiu, este dificil ca partea B și partea C a trotinetelor electrice să aibă vitalitate.În prezent, trotinetele electrice mențin încă o dezvoltare rapidă și se așteaptă să devină instrumentul principal de transport pe termen scurt în viitor.
Trotinetele electrice par a fi un nou mijloc de transport la modă, sunt peste tot pe străzi și alei, iar oamenii le călăresc la serviciu, la școală și merg la plimbare.Dar ceea ce se știe puțin este că trotinetele motorizate au apărut în ultimul secol, iar oamenii mergeau cu scutere pentru o plimbare cu o sută de ani în urmă.
În 1916, existau „scootere” la acea vreme, dar majoritatea erau alimentate cu benzină.
Scuterele au devenit populare în timpul Primului Război Mondial, în parte pentru că erau atât de eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, încât asigurau transport pentru mulți care nu își puteau permite o mașină sau o motocicletă.
Unele companii au experimentat, de asemenea, dispozitivul nou, cum ar fi New York Postal Service, folosindu-l pentru a livra corespondența.
În 1916, patru transportatori cu livrare specială pentru Serviciul Poștal din SUA încearcă noul lor instrument, un scuter, numit Autoped.Imaginea face parte dintr-un set de scene care arată primul boom de scuter de mobilitate în urmă cu mai bine de o sută de ani.
Nebunia scuterelor a făcut furori, cu toate acestea, la scurt timp după Primul Război Mondial, trotinetele electrice s-au stins.Caracterul său practic a fost contestat, cum ar fi cântărirea mai mult de 100 de lire sterline (90,7 pisici), ceea ce face dificil de transportat.
Pe de altă parte, ca și în situația actuală, unele tronsoane de drum nu sunt potrivite pentru scutere, iar unele tronsoane de drum interzic scuterele.
Chiar și în 1921, inventatorul american Arthur Hugo Cecil Gibson, unul dintre inventatorii scuterului, a renunțat să facă îmbunătățiri vehiculelor cu două roți, considerându-le învechite.
Istoria a ajuns până în zilele noastre, iar trotinetele electrice de astăzi sunt de tot felul
Cea mai comună formă a trotinetelor electrice este structura de cadru dintr-o singură bucată în formă de L, proiectată într-un stil minimalist.Ghidonul poate fi proiectat să fie curbat sau drept, iar coloana de direcție și ghidonul sunt în general la aproximativ 70°, ceea ce poate arăta frumusețea curbilinie a ansamblului combinat.După pliere, trotineta electrică are o structură „uniformă”, care poate prezenta o structură pliată simplă și frumoasă, pe de o parte, și este ușor de transportat, pe de altă parte.
Trotinetele electrice sunt profund iubite de toată lumea.Pe lângă formă, există multe avantaje: Portabilitate: Dimensiunea trotinetelor electrice este în general mică, iar corpul este în general realizat din structură din aliaj de aluminiu, care este ușoară și portabilă.În comparație cu bicicletele electrice, puteți pune cu ușurință scuterul electric în portbagajul mașinii sau îl puteți lua pentru a lua metroul, autobuzul etc. Poate fi folosit în combinație cu alte mijloace de transport, ceea ce este foarte convenabil.
Protecția mediului: poate satisface nevoile călătoriilor cu emisii scăzute de carbon.În comparație cu mașinile, nu este nevoie să vă faceți griji pentru ambuteiajele urbane și dificultățile de parcare.Economie ridicată: Trotineta electrică este alimentată de o baterie cu litiu, bateria este lungă și consumul de energie este scăzut.Eficiente: Trotinetele electrice folosesc în general motoare sincrone cu magnet permanent sau motoare DC fără perii.Motoarele au putere mare, eficiență ridicată și zgomot redus.În general, viteza maximă poate atinge mai mult de 20 km/h, ceea ce este mult mai rapid decât bicicletele partajate.
Ora postării: 23-nov-2022