Vehiculele electrice și motoarele electrice avansează rapid și, în timp ce utilizarea de materiale magnetice puternice și alte inovații sunt excelente pentru eficiență, modelele moderne au devenit prea silențioase pentru unele aplicații.Numărul de trotinete electrice aflate în prezent pe drumuri este, de asemenea, în creștere, iar în capitala Marii Britanii, proba de închiriere a trotinetelor electrice de la Transport for London – care include trei operatori, Tier, Lime și Dott – a fost extinsă în continuare și se va desfășura acum până în 2023. Septembrie.Este o veste bună în ceea ce privește reducerea poluării aerului urban, dar până când trotinetele electrice nu vor fi echipate cu sisteme acustice de avertizare a vehiculelor, acestea ar putea în continuare să sperie pietonii.Pentru a rezolva aceste probleme, dezvoltatorii adaugă sisteme acustice de avertizare a vehiculelor la cele mai recente proiecte.
Pentru a umple golul sonor din sistemele de alarmă pentru scutere electrice, furnizorii de închiriere de scutere electrice lucrează la o soluție universală care, în mod ideal, va fi recunoscută de toată lumea.„Dezvoltarea unui sunet de trotinete electrice standard în industrie, care poate fi auzit de cei care au nevoie de el și nu este intruziv, poate îmbunătăți considerabil experiența de a conduce pe unele drumuri periculoase.”Co-fondatorul și CEO-ul Dott Henri Moissinac a spus.
Dott operează în prezent peste 40.000 de scutere electrice și 10.000 de biciclete electrice în marile orașe din Belgia, Franța, Israel, Italia, Polonia, Spania, Suedia și Marea Britanie.În plus, lucrând cu partenerii de proiect de la Centrul de Cercetare Acustică al Universității din Salford, operatorul de micromobilitate a redus sunetele viitorului său sistem de avertizare acustică a vehiculelor la trei candidați.
Cheia succesului echipei a fost alegerea unui sunet care să sporească prezența scuterelor electrice din apropiere, fără a provoca poluare fonică.Următorul pas în această direcție implică utilizarea de simulări digitale realiste.„Folosirea realității virtuale pentru a crea scenarii captivante și realiste într-un mediu de laborator sigur și controlat ne va permite să obținem rezultate solide”, a comentat dr. Antonio J Torija Martinez, cercetător principal al Universității Salford implicat în proiect.
Pentru a ajuta la validarea constatărilor sale, echipa lucrează îndeaproape cu RNIB (Institutul Național Regal pentru Nevăzători) și cu asociațiile nevăzătorilor din Europa.Cercetarea echipei arată că „perceptibilitatea vehiculului poate fi îmbunătățită semnificativ prin adăugarea de sunete de avertizare”.Și, în ceea ce privește designul sonor, funcționează cel mai bine tonurile care sunt modulate în funcție de viteza cu care se deplasează scuterul electric.
tampon de siguranță
Adăugarea sistemului de avertizare acustică al vehiculului ar putea permite altor utilizatori ai drumului să detecteze un călăreț care se apropie cu jumătate de secundă mai devreme decât un scuter electric „tăcut”.De fapt, pentru o trotinetă electrică care călătorește cu 15 mph, această avertizare avansată va permite pietonilor să o audă până la 3,2 metri distanță (dacă se dorește).
Designerii au mai multe opțiuni pentru a lega sunetul la mișcarea vehiculului.Echipa lui Dott a identificat accelerometrul scuterului electric (situat pe butucul motorului) și puterea disipată de unitatea de antrenare drept candidați principali.În principiu, pot fi folosite și semnalele GPS.Cu toate acestea, este puțin probabil ca această sursă de date să ofere o astfel de intrare continuă din cauza punctelor negre din acoperire.
Așadar, data viitoare când ieși în oraș, pietonii ar putea să poată auzi în curând sunetul sistemului de avertizare acustică al unui vehicul scuter electric.
Ora postării: 21-dec-2022