În ultimii ani, în comunități și parcuri, întâlnim adesea o mașină mică, care este rapidă, nu are volan, nu are frână manuală, este ușor de utilizat și este îndrăgită de adulți și copii.Unele companii o numesc jucărie, iar unele companii o numesc jucărie.Numiți-o mașină, este o mașină de echilibru.
Cu toate acestea, atunci când mulți utilizatori cumpără o mașină cu autoechilibrare și doresc să o folosească pentru navetă, sunt pedepsiți și avertizați de poliția rutieră pe drum: mașinile electrice cu autoechilibrare nu au drept de trecere și nu pot fi folosite pe drum. drum și poate fi utilizat numai pe drumuri nedeschise din zone rezidențiale și parcuri.utilizați pe.De asemenea, acest lucru i-a făcut pe mulți utilizatori să se plângă – la urma urmei, vânzătorii adesea nu menționează acest lucru atunci când îl cumpără.
De fapt, nu numai vehiculele cu auto-echilibrare, ci și skateboard-urile electrice și trotinetele electrice nu au voie să circule pe drumuri deschise.Unii utilizatori se plâng adesea de astfel de reglementări.Cu toate acestea, este restricționat să merg pe drum, ceea ce într-adevăr aduce multe neplăceri călătoriei mele.
Deci, de ce să restricționați dreptul de trecere pentru astfel de vehicule?Prin colectarea online, am obținut următoarele motive cu care majoritatea internauților sunt de acord.
Una este că mașina cu echilibru electric nu are un sistem fizic de frânare.Este foarte periculos să controlezi frânarea doar prin centrul de greutate al corpului uman.În caz de urgență pe drum, nu puteți frâna imediat, ceea ce este extrem de periculos pentru călăreț însuși și pentru alți participanți la trafic..
Al doilea este că bicicleta electrică în sine nu are măsuri de siguranță.Odată ce are loc un accident de circulație, este ușor să provocați răniri cicliștilor.
Al treilea este faptul că viteza de conducere a mașinii cu echilibru electric nu este lentă, iar manevrabilitatea și stabilitatea acesteia sunt mult inferioare vehiculelor convenționale.Viteza maximă a vehiculelor cu echilibru electric obișnuit poate atinge 20 de kilometri pe oră, iar viteza unor mărci de vehicule cu echilibru electric este și mai mare.
Un alt factor este grupul de utilizatori de vehicule cu echilibru electric.Mulți comercianți promovează și vând acest tip de instrumente de alunecare în numele „jucăriilor”.Prin urmare, mulți adolescenți și copii sunt, de asemenea, utilizatori de vehicule cu auto-echilibrare.Conștientizarea acestora față de reglementările rutiere și siguranța traficului este mai mare decât cea a adulților.De asemenea, este mai subțire și riscul de accidente rutiere este mai mare.
În plus, deoarece nu există un sistem de frânare manual, distanța de frânare a vehiculelor cu autoechilibrare este în general mare în timpul conducerii.În comparație cu mediile rutiere relativ închise, cum ar fi parcuri și comunități, drumurile deschise pot fi numite „Pericolele sunt peste tot” și există multe situații de urgență.Chiar și pietonii care merg pe jos trebuie adesea să „frâneze brusc”, iar vehiculele auto-echilibrare de pe drum vor duce mai ușor la accidente de circulație.
Chiar dacă nu este menționat riscul accidentelor de circulație, condițiile de drum pe drumuri deschise sunt mai complicate decât cele de pe drumuri închise.Această complexitate nu se reflectă doar în denivelările suprafeței drumului, care este extrem de ușor de afectat echilibrul mașinii cu auto-echilibrare, ci și în șosea.Pe el sunt mai multe obiecte ascuțite.
Imaginați-vă, atunci când folosiți o mașină cu auto-echilibrare pentru a conduce rapid, anvelopa de pe o parte a mașinii cu auto-echilibrare explodă brusc și există tot felul de vehicule cu motor pe partea din spate, lateral și în față.Dacă doriți să controlați mașina cu auto-echilibrare pentru a opri stabil, cred că este cu adevărat dificil.foarte inalt.
Pe baza acestor motive, interzicerea vehiculelor cu auto-echilibrare pe drum nu este doar pentru a proteja siguranța traficului rutier, ci și pentru a proteja siguranța personală a șoferilor și pentru a asigura că oamenii pot călători mai în siguranță.
Ora postării: 23-feb-2023