„Ultima milă” este o problemă dificilă pentru majoritatea oamenilor de astăzi.La început, bicicletele comune se bazau pe călătoriile ecologice și pe „ultimul milă” pentru a mătura piața internă.În zilele noastre, odată cu normalizarea epidemiei și conceptul verde adânc înrădăcinat în inimile oamenilor, bicicletele comune care se concentrează pe „ultimul mile” au devenit treptat o situație în care nu există biciclete de mers.
Luând Beijingul ca exemplu, conform „Raportului anual de dezvoltare a traficului din Beijing 2021”, proporția rezidenților Beijingului care merg pe jos și cu bicicleta va depăși 45% în 2021, care este cel mai înalt punct din ultimii cinci ani.Printre acestea, numărul de plimbări cu bicicleta depășește 700 de milioane, o creștere Amploarea este uriașă.
Cu toate acestea, pentru a controla dezvoltarea sănătoasă a industriei, Comisia de transport din Beijing implementează o reglementare totală dinamică la scara bicicletelor de închiriat pe internet.În 2021, numărul total de vehicule din zona centrală urbană va fi controlat în limita a 800.000 de vehicule.Furnizarea de biciclete comune în Beijing este insuficientă, iar aceasta nu este deloc o zonă din Beijing.Multe capitale de provincie din China au probleme similare și toată lumea are nevoie urgentă de un mijloc de transport perfect de „ultimul kilometru”.
„Scuterele electrice sunt o alegere inevitabilă pentru a îmbunătăți structura afacerilor de transport pe termen scurt”, Chen Zhongyuan, CTO al Nine Electric, a menționat în mod repetat această problemă.Dar până acum, trotinetele electrice au fost întotdeauna o jucărie și nu au devenit o parte importantă a transportului.Aceasta este întotdeauna o problemă de inimă pentru prietenii care doresc să pună capăt dilemei „ultimul mile” prin skateboard-uri electrice.
Jucărie?instrument!
Potrivit informațiilor publice, producția de trotinete electrice din țara mea a devenit prima din lume încă din 2020, iar proporția este în continuare în creștere, ajungând odată la peste 85%.Cultura autohtonă de skateboarding a început relativ târziu în ansamblu.Până acum, mulți oameni cred că scuterele sunt doar jucării pentru copii și nu pot face față statutului și avantajelor lor în transport.
În diferite călătorii în trafic, credem în general că: mai puțin de 2 kilometri este micro-trafic, 2-20 kilometri este trafic pe distanțe scurte, 20-50 kilometri este trafic pe ramură și 50-500 kilometri este trafic pe distanțe lungi.Trotinetele sunt de fapt lider în mobilitatea cu micro-mobilitate.
Există multe avantaje ale scuterelor, iar respectarea strategiei naționale de conservare a energiei și de reducere a emisiilor este unul dintre ele.La Conferința de lucru economică centrală care s-a încheiat pe 18 decembrie anul trecut, „a face o treabă bună în atingerea vârfului de carbon și neutralitatea carbonului” a fost enumerată ca una dintre sarcinile cheie din acest an, iar strategia dual-carbon a fost menționată constant, care este, de asemenea, munca viitoare a țării.Una dintre direcțiile cheie este aceea că domeniul călătoriilor, care este un mare consumator de energie, este în continuă schimbare.Trotinetele electrice nu numai că sunt propice pentru rezolvarea problemelor de congestie, ci și consumă mai puțină energie.Sunt pe deplin compatibile cu instrumentul de transport „dublu carbon”.
În al doilea rând, scuterele sunt mult mai convenabile decât vehiculele electrice cu două roți.În prezent, trotinetele electrice produse în China sunt practic în limita a 15 kg, iar unele modele pliabile pot fi chiar în limita a 8 kg.O astfel de greutate poate fi purtată cu ușurință de o fetiță, ceea ce este convenabil pentru instrumentele de călătorie pe distanțe lungi.ultima milă".
Ultimul punct este și cel mai important punct.Conform reglementărilor interne pentru pasagerii de metrou, pasagerii pot transporta bagaje a căror dimensiune nu depășește 1,8 metri lungime, lățime și înălțime nu depășesc 0,5 metri, iar greutatea nu depășește 30 kg.Trotinetele electrice respectă pe deplin acest regulament, adică navetiștii pot aduce scutere la metrou fără restricții pentru a ajuta „ultimul kilometru” deplasare.
Ora postării: 12-12-2022